まさに「新旧交代」です．就役したばかりの2000系と，引退間近のデハ801のすれ違い．元伊予鉄車同士の並びです．
明日までの夏休みを利用して天浜線経由で西鹿島駅を訪れました。
抑えるトコは確実に撮られてますね。
上毛電鉄を訪れましたが、大胡駅でデキ３０２１の取材らしき撮影が行われていました。
大胡もだいぶ暑かったのではないでしょうか？
人が同じ地面にいると意外に大きく見えますね。
Kenbou殿＞大変暑い日でしたが、ここ最近のうだるような都心の暑さに比べたらまだマシだったような気がします。TARO様＞以前鹿島鉄道のイベントで間近に車両を見る機会がありましたが、小さな気動車も見上げるような大きさを感じました。
王子に用事があったので都電を見てきました。ただし時間が無いので乗れませんでした。それはそうと、９０００系の近くにある都電広告ですが、７０００系更新車が赤帯になっていますね。今だけのサービスかな?
こん＊＊は．その都電広告のモデル車両ですが，ちょうど9001が就役した頃に存在した，花電車風のラッピングをした車両ではないかと？
ツリカケ車両を追い出したカルダン車両達。旧型となってしまいましたが、区分上は何年経っても新性能車両なんですね。この写真は今年の千葉駅です。回送待ちで方向幕がクルクル回っていた途中で撮りました。
国鉄(JR)113系などに代表される，初期の抵抗制御カルダン車，つい数年前まで腐るほどいたので，あまり見向きもされませんでしたが，今ではわざわざ乗りに行くほど貴重になってきましたね．吊掛に比べると力強さはやや劣りますが，E231系などのイマドキのハイテク車よりは，電車らしさを感じます．
１１３系の写真撮影をしている人をよく見掛けるようになりましたネ。いよいよ、牙城であった房総地区でもカウントダウンに入ったという所でしょうか。